Aéronautique et défense en Nouvelle-Aquitaine : pourquoi les industriels choisissent la région
Avec plus de 900 établissements, 70 000 emplois directs et 4,9 milliards d’euros de budget défense reçus chaque année, la Nouvelle-Aquitaine s’affirme comme la 3e région française du secteur aéronautique, spatial et défense. Du Rafale assemblé à Mérignac aux moteurs d’hélicoptères de Bordes, en passant par le Laser Mégajoule du Barp, la région concentre un écosystème industriel complet qui attire des entreprises du monde entier.
1. Quel est le poids de l’aéronautique et de la défense en Nouvelle-Aquitaine ?
Une filière de premier plan national
La Nouvelle-Aquitaine occupe la 3e place nationale dans le secteur aéronautique, spatial et défense (ASD), représentant près de 13% de l’activité française. La région est également la 1re de France pour l’aéronautique de défense et la 2e bénéficiaire du budget de la Défense (après l’Île-de-France), avec 4,9 milliards d’euros reçus chaque année. La particularité de la filière régionale : 40% des entreprises exercent une double activité civile et militaire, un atout stratégique face aux cycles conjoncturels.
Sources : Région Nouvelle-Aquitaine, Invest in Nouvelle-Aquitaine, Invest in Bordeaux
Des donneurs d’ordres de rang mondial
La Nouvelle-Aquitaine accueille les sites stratégiques de plusieurs leaders mondiaux de l’aéro-défense. Leurs investissements récents confirment l’ancrage territorial de la filière.
Dassault Aviation
3 100+ salariés à Mérignac. Assemblage final du Rafale et des Falcon. Nouveau bâtiment de 25 000 m2 en cours d’extension. Sites complémentaires à Martignas, Anglet et Poitiers.
Safran
5 000+ salariés en région. Safran Helicopter Engines à Bordes : leader mondial des turbines d’hélicoptères. Safran Ceramics et Additive Manufacturing à Mérignac.
Thales
2 600 salariés regroupés sur le nouveau Campus Thales de Mérignac (200 M€, 60 000 m2). Radars aéroportés, systèmes de cockpit et drones.
ArianeGroup
3 400 salariés (40% de l’effectif du groupe) répartis sur 4 sites. Production Ariane 6 au Haillan, nouveau centre de composites de 3 000 m2 inauguré fin 2025. Supply chain locale de 400 entreprises.
Complètent cet écosystème : Naval Group à Ruelle-sur-Touvre (~1 000 emplois, systèmes d’armement naval), Roxel à Saint-Médard-en-Jalles (700 emplois, propulsion de missiles), Sabena Technics à Mérignac (~1 000 emplois, MRO) et Airbus Atlantic (aérostructures).
Filière aéronautique, spatial et défense en Nouvelle-Aquitaine →
2. Quels pôles géographiques structurent la filière aéro-défense ?
Bordeaux-Mérignac : le cœur de la filière
Le Bordeaux Aéroparc, opération d’intérêt métropolitain de 3 458 hectares couvrant Mérignac, Le Haillan et Saint-Médard-en-Jalles, concentre 47 000 emplois (objectif 50 000 d’ici 2030), soit 10% de l’emploi de Bordeaux Métropole. On y trouve 7 donneurs d’ordres majeurs, 110 sous-traitants ASD et les sites stratégiques de Dassault Aviation, Thales, Safran et ArianeGroup. En Gironde, la filière représente 300 établissements industriels, 20 000 emplois et 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires.
Des pôles spécialisés sur l’ensemble du territoire
Sources : Invest in Nouvelle-Aquitaine, Région Nouvelle-Aquitaine, Invest in Bordeaux
Infrastructures de défense uniques : La Nouvelle-Aquitaine concentre le CEA/CESTA (Laser Mégajoule, 700 hectares), la DGA Essais de missiles à Biscarrosse (15 000 hectares, seul centre européen capable de tester des missiles à très longue portée, y compris les démonstrateurs hypersoniques VMaX), et deux bases aériennes majeures (BA 106 Mérignac, BA 118 Mont-de-Marsan avec le Centre d’expertise aérienne militaire).
Foncier industriel en Nouvelle-Aquitaine : prix et disponibilité →
3. Quels atouts pour les industriels qui s’implantent en Nouvelle-Aquitaine ?
Un écosystème de formation et recherche de premier plan
La filière ASD régionale s’appuie sur un réseau dense d’écoles d’ingénieurs et de centres de recherche. L’ISAE-ENSMA (Poitiers), spécialisée en mécanique, aérodynamique et propulsion, est adossée à l’Institut PPRIME (200+ chercheurs CNRS). L’ENSEIRB-MATMECA (Bordeaux INP) forme des ingénieurs dont 28% intègrent l’aéronautique, et propose un Mastère spécialisé en ingénierie aéronautique et spatiale. L’AEROCAMPUS Aquitaine (Latresne), campus de 26 hectares agréé PART 147, forme les techniciens de maintenance du Bac Pro au BTS.
En recherche, le CEA/CESTA (dissuasion, lasers de puissance), l’ONERA (partenariat régional signé en 2019), le pôle ALPHA-RLH (260+ membres, photonique et hyperfréquences) et le Campus Cyber Nouvelle-Aquitaine (100+ entreprises) complètent cet écosystème scientifique et technologique.
Des coûts compétitifs et un accompagnement dédié
Les coûts d’implantation en Nouvelle-Aquitaine sont 20 à 30% inférieurs à ceux de la région parisienne. La région dispose de 2 240 zones d’activités économiques et de 4 sites labellisés « clés en main » France 2030, qui réduisent le délai d’implantation de 17 à 9 mois. Par ailleurs, 852 communes sont situées en zones AFR (Aide à Finalité Régionale), ouvrant droit à des exonérations fiscales.
Le service Invest in Nouvelle-Aquitaine propose un accompagnement gratuit et sur mesure aux entreprises françaises et internationales : analyse des besoins, ciblage territorial, identification des aides publiques (aide régionale aux investissements jusqu’à 30%, projets France 2030 de 75 000 à 500 000€, CIR, CII) et montage des dossiers.
Aerospace Valley
1er cluster européen ASD : 835 membres, 458 M€ d’investissements accompagnés en 2024-2025. Feuille de route 2026 orientée IA et international.
Plan Maryse Bastié
Feuille de route régionale ASD : accompagnement de la supply chain, infrastructures de R&D pour l’aéronautique durable, et attractivité des talents face aux besoins croissants en compétences.
Qualité de vie
Bordeaux, TGV à 2h de Paris, aéroports, ports maritimes. La qualité de vie est un levier de recrutement majeur dans un secteur en tension (25 000 embauches prévues en France en 2025).
Guide complet : implanter son entreprise en Nouvelle-Aquitaine →
Pourquoi la Nouvelle-Aquitaine s’impose face aux autres régions →
4. Quelles perspectives pour la filière aéro-défense en Nouvelle-Aquitaine ?
Montée en cadence et carnets de commandes historiques
La filière ASD française a réalisé un chiffre d’affaires de 85,6 milliards d’euros en 2025 (+11,9%), avec des exportations record de 59,4 milliards d’euros. Cette dynamique irrigue directement la supply chain néo-aquitaine.
Chez Dassault Aviation, le carnet de commandes du Rafale atteint 220 avions (46,6 milliards d’euros au total), alimenté par les contrats avec l’Indonésie (42 appareils), la Serbie (12) et les négociations avec l’Inde pour 114 exemplaires supplémentaires. La cadence de production à Mérignac doit passer à 3 avions par mois fin 2026, puis 4 en 2029 et potentiellement 5 après 2030. Chez Safran Helicopter Engines à Bordes, la production double de 500 à 1 000 moteurs par an, avec 300 recrutements supplémentaires annoncés.
Côté aviation civile, Airbus vise 870 livraisons en 2026 (record), ce qui entraîne une montée en cadence chez les sous-traitants régionaux, notamment en aérostructures et composites.
Le réarmement européen, moteur de croissance
Loi de Programmation Militaire 2024-2030 : enveloppe initiale de 413 milliards d’euros, portée à 449 milliards avec l’actualisation 2026 (+36 Mds€). Drones et robots : 8,4 Mds€ (+39%). Budget défense projeté en 2030 : 76,3 Mds€ (2,5% du PIB). L’objectif OTAN de 5% du PIB d’ici 2035 amplifiera cette dynamique.
Au niveau européen, les dépenses de défense de l’UE ont atteint 381 milliards d’euros en 2025 (+11%), et le plan ReArm Europe prévoit jusqu’à 800 milliards d’euros de dépenses supplémentaires. Pour la Nouvelle-Aquitaine, cette accélération se traduit par des investissements industriels concrets : extension de Dassault Aviation pour le Rafale, rachat de Roxel par MBDA pour consolider la propulsion tactique, nouveau hangar Sabena Technics (25 M€) pour le MRO.
Nouvelles frontières : spatial, drones et cyberdéfense
La Nouvelle-Aquitaine se positionne sur les segments à forte croissance de la filière :
- Spatial et NewSpace : ArianeGroup produit Ariane 6 au Haillan (premier vol en septembre 2024). Des startups comme The Exploration Company, Hypr Space et Stellar émergent dans l’écosystème régional.
- Drones : le cluster AETOS et le site d’essais CESA (1re zone européenne de tests civils) structurent la filière. La LPM consacre 8,4 milliards d’euros aux drones et robots (+39%).
- Cyberdéfense : le Campus Cyber Nouvelle-Aquitaine (100+ entreprises) et des éléments du COMCYBER (3 600+ cybercombattants, objectif +1 000 d’ici 2030) sont déployés à Bordeaux, Pau et Mont-de-Marsan.
- MRO : le vieillissement de la flotte mondiale et la croissance du trafic aérien alimentent une demande structurelle en maintenance. Mérignac s’affirme comme un pôle MRO majeur (Sabena Technics, Dassault Falcon Service).
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À retenir
- ✓ 3e région de France dans le secteur ASD, avec 900+ établissements et 70 000 emplois directs. 1re région pour l’aéronautique de défense.
- ✓ Des donneurs d’ordres mondiaux implantés : Dassault Aviation, Safran, Thales, ArianeGroup, Naval Group. Plus de 15 000 salariés chez ces seuls acteurs.
- ✓ Des infrastructures de défense uniques : Laser Mégajoule (CEA/CESTA), DGA Essais de missiles (seul centre européen longue portée), bases aériennes et centre d’expertise.
- ✓ Des coûts d’implantation 20 à 30% inférieurs à l’Île-de-France, un accompagnement gratuit via Invest in Nouvelle-Aquitaine et des aides régionales dédiées.
- ✓ Des perspectives de croissance solides : carnet Rafale de 220 avions, LPM à 449 Mds€, réarmement européen et segments en forte croissance (spatial, drones, cyber, MRO).
Avis d’expert
« La Nouvelle-Aquitaine réunit tous les éléments d’un écosystème aéro-défense complet : des donneurs d’ordres de rang mondial, une supply chain diversifiée de 900 entreprises, des centres d’essais uniques en Europe et un réseau de formation qui alimente directement la filière. La montée en cadence du Rafale et le réarmement européen renforcent encore l’attractivité de la région pour les industriels du secteur. »
Julie Decoux, Chargée d’affaires, Invest in Nouvelle-Aquitaine
Questions fréquentes sur l’aéronautique et la défense en Nouvelle-Aquitaine
Combien d’entreprises de la filière aéronautique et défense sont implantées en Nouvelle-Aquitaine ?
Plus de 900 établissements du secteur aéronautique, spatial et défense sont implantés en Nouvelle-Aquitaine, représentant environ 70 000 emplois directs (50 000 emplois industriels et 20 000 emplois liés à la Défense). La région est la 3e de France dans ce secteur, avec près de 13% de l’activité nationale.
Quels sont les grands industriels de l’aéro-défense présents dans la région ?
Les principaux donneurs d’ordres présents sont Dassault Aviation (assemblage Rafale et Falcon à Mérignac, 3 100+ salariés), Safran (5 000+ salariés, dont Safran Helicopter Engines à Bordes), Thales (2 600 salariés sur son campus de Mérignac), ArianeGroup (3 400 salariés, production Ariane 6), Naval Group (Ruelle-sur-Touvre, armement naval) et Roxel (propulsion de missiles, Saint-Médard-en-Jalles).
Pourquoi la Nouvelle-Aquitaine est-elle stratégique pour le secteur de la défense ?
La région concentre des infrastructures de défense uniques en Europe : le CEA/CESTA (Laser Mégajoule, architecture des têtes nucléaires), la DGA Essais de missiles à Biscarrosse (seul centre européen pour les tirs de missiles à très longue portée), deux bases aériennes (BA 106 et BA 118 avec le Centre d’expertise aérienne militaire) et des éléments du COMCYBER. Elle reçoit 4,9 milliards d’euros du budget de la Défense chaque année, ce qui en fait la 2e région bénéficiaire après l’Île-de-France.
Quelles formations aéronautiques trouve-t-on en Nouvelle-Aquitaine ?
La région dispose d’écoles d’ingénieurs spécialisées (ISAE-ENSMA à Poitiers, ENSEIRB-MATMECA à Bordeaux, ENSAM), de l’AEROCAMPUS Aquitaine (Latresne, 26 hectares, agréé PART 147 pour la maintenance aéronautique), et de centres de recherche de pointe (Institut PPRIME, ONERA, ALPHA-RLH). Le Mastère spécialisé en ingénierie aéronautique et spatiale de l’ENSEIRB-MATMECA et les formations Bac Pro à BTS de l’AEROCAMPUS couvrent l’ensemble des niveaux de qualification.
Sources et références
- Région Nouvelle-Aquitaine, Filière aéronautique, spatial et défense
- Invest in Nouvelle-Aquitaine, Filière ASD
- Invest in Bordeaux, ASD en Gironde
- GIFAS, Résultats 2025 de la filière aéronautique et spatiale
- Aerospace Valley, Chiffres clés
- Ville de Mérignac, Filière ASD régionale
- Ministère des Armées, DGA Essais de missiles
- CEA, Centre CESTA
- Conseil de l’UE, La défense de l’UE en chiffres